Digital optimierte Planung, Genehmigung und Durchführung von Großraum- und Schwertransporten
Die Planung und Genehmigung von Großraum- und Schwertransporten ist ein zeit- und somit kostenintensiver Prozess. Da die (Schwertransport-)Logistik eine Schlüsseldienstleistung in vielerlei Hinsicht darstellt, können lange Antrags- und Genehmigungszeiten gravierende volkswirtschaftliche Folgen haben.
Im Rahmen des Verbundvorhabens „GST 4.0“ entwickelt die Sommer GmbH & Co. KG in enger Zusammenarbeit mit der TH Köln sowie Partnern der Industrie und der Behörden Prozesse, Lösungen sowie eine integrierte Plattform mit dem Ziel der vollumfänglichen Digitalisierung des Antragswesens.
Komplexität des Antragsverfahrens
Unzureichende Planungsmöglichkeiten
Genehmigungsverfahren dauern länger, da beantragte Fahrtstrecken ungeprüft beantragt werden / keine umfängliche Toolchain zu Prüfung existiert. Sachbearbeiter der Behörden benötigen weitere digitale Lösungen.
Mangelnde Datengrundlage
Es fehlen Daten, wie z.B. Baustellensituation, abgelastete Brückenbauwerke, lichte Durchfahrtshöhen und –breiten, …
Vermeidbare Umweltbelastungen
Es werden vermeidbare Umwege gefahren, was dem Interesse einer effizienten Verkehrsführung widerspricht. Umweltschutzziele werden dadurch verfehlt.
Fachkräftemangel
Hohes Maß an Expertenwissen zur Beantragung und Bearbeitung der Genehmigungen notwendig. Dies wird durch einen hohen Automatisierungsgrad und maschinelle Intelligenz reduziert.
Lösung: AGNES
Teilnehmer
Hersteller, Transport-/ Serviceunternehmen sowie Behörden/EGB.
Datenaggregation
Genehmigte / abgelehnte Anträge sowie tatsächlich durchgeführten Schwertransporte und weitere Primär- sowie Sekundärquellen.
Die Aggregation von historischen, nutzerspezifischen sowie Prognosedaten mit GST-Bezug in Kombination mit exklusiven Primärdaten der Verkehrsinfrastruktur erlauben es mit AGNES ein hohes Automatisierungspotenzial zu generieren.
Die gesammelten und aufbereiteten Daten lassen sich wie folgt guppieren: Streckenwiderstände, anzuhörende Stellen und multimodale Infrastruktur
Streckenwiderstände
Temporäre Streckenwiderstände
Infrastrukturelle Streckenwiderstände
Anzuhörende Stellen
Multimodale Infrastruktur
Fahrtstrecken
Planung und Prüfung auf erhobener Datenbasis sowie Analyse von 3D Streckendaten unter Anwendung von Schleppkurvensimulationen. Primärdaten werden durch Abtastung der Verkehrsinfrastruktur mit Lasermesstechnik digital kartographiert und intelligent analysiert. Basierend auf den automatisiert ausgewerteten, hochauflösenden, dreidimensionalen Karten können schließlich Entscheidungshilfen – wie Lichtraumprofile oder präzise Schleppkurvensimulationen – erstellt werden.
Digit-VEMAGS
Förderung
Weiterlesen:
https://www.bmvi.de/SharedDocs/DE/Artikel/DG/mfund-projekte/gst4.html: Großraum und Schwertransport 4.0 https://www.internationales-verkehrswesen.de/gst-4-0-digital-optimierte-grossraum-und-schwertransporte/: Großraum und Schwertransport 4.0 https://www.th-koeln.de/hochschule/digital-optimierte-grossraum–und-schwertransporte_79718.php: Großraum und Schwertransport 4.0